OpenDCC Handregler, Lokmenu

Télécommande OpenDCC - Fonctionnement - Menu Loco

Menu Loco

Affichage:

Lok             RUN

   98:BBII         *

        [25>»»»

F01* F02  F03  F04*

Dans la première ligne, le nom du menu (ici: Lok) et l'état du système sont affichés. Dans la deuxième ligne on trouve le nom de la locomotive (en BBII), son adresse (dans ce cas 98) et l'état de la fonction d'éclairage. La troisième ligne affiche la vitesse actuelle (sous forme de barres) et la direction. Dans la quatrième ligne sont affichés, les états des fonctions.

Fonctions des boutons poussoirs

Lokmenu / Menu locomotive
Bouton vitesse et poussoir	Modifie la vitesse, arrête la loco (par appui) ou change la direction du train. Il existe deux modes différents, DC et AC. La conduite est effectuée soit comme avec un contrôleur conventionnel soit comme avec un contrôleur inversé. Voir ci-dessous pour plus de détails. Sur l'écran est affichée la direction actuelle du train et au milieu le nombre de pas de vitesse.
Curseur on the left	Quitte le Lokmenu et va au menu de programmation. Programmiermenu.
Curseur vers la droite	Quitte le Lokmenu et va menu aiguillage. Weichenmenu.
Curseur vers le haut	Sélectionne une nouvelle locomotive dans la base de données de locomotive. Cette liste dans la base de données passe cycliquement. Ainsi, une nouvelle locomotive peut être appelée directement. L'ancienne locomotive reste dans la base avec ses paramètres.
Curseur vers le bas	Sélectionne une nouvelle locomotive. Pour cela une liste de quatre locomotives utilisées en dernier est présentée (mémoire de choix rapide), seulement après ces quatre locos, la recherche est poursuivie dans la banque de données de locomotive. Si une recherche a déjà commencé par le curseur haut, l'appui sur bas reste au même endroit pour parcourir la base de données. On ne revient pas à la liste des quatre locos.
Maj+Curseur vers le bas	sélectionne une nouvelle locomotive. Ici, la recherche est lancée immédiatement dans la base de données de locomotive.
Centre	Le bouton central éteint et allume la lumière.
Maj+Centre	Appelle la liste de locomotive, dans celle-ci une nouvelle locomotive peut être sélectionnée simplement en tournant puis appuyant sur la roue de vitesse. Un appui deux fois sur Shift+Center appelle la description de cette locomotive - l'adresse, le nom, le nombre de pas qui peuvent être entrés dans un autre Menu.
Touches programmables	Appel des fonction de cette locomotive F1 .. F4; lorsque les touches sont enfoncées en même temps avec la touche Shift: F5 .. F8; Appuyant brièvement sur la touche Maj seul provoque l'indexation de la sélection de fonction à F28, la sélection recommence. Si la touche Maj est maintenue enfoncée plus longtemps, la sélection des touches programmables, revient au choix précédent, selon la version logiciel.

Fonctionnement du bouton vitesse

Il existe deux modes différents, DC et AC. Le mode peut être choisi dans le menu de configuration. DC ('DC') est calqué sur le fonctionnement des transformateurs DC classiques, AC («AC») est plus représentatif du fonctionnement des transformateurs Marklin. En outre, vous pouvez définir comment doit avoir lieu l'arrêt lorsqu'on appuie sur le bouton , soit en tant que vitesse zéro, soit en arrêt d'urgence cette locomotive.

bouton rotatif en mode AC
Rotation	Tournant vers la droite augmente la vitesse en tournant dans le sens antihoraire diminue la vitesse. Tourner au-delà de zéro n'a pas d'action. La roue est équipée d'une fonction d'accélération: en tournant lentement, la vitesse est seulement augmentée d'une unité à chaque pas. En rotation rapide, le nombre d'incrément de vitesse par pas augmente proportionnellement.
Poussoir	Si une vitesse supérieure à 0 est choisie, alors arrêter la loco, mais ni changer la vitesse, ni changer la direction de circulation. Dans le menu de configuration on peut choisir comme la locomotive est arrêtée - par des moyens de commande d'arrêt (arrêt dur) ou en envoyant la commande vitesse 0. Si vous appuyez sur le bouton rotatif à vitesse nulle, la direction de circulation est changée.
bouton rotatif en mode DC
Rotation	Si la locomotive circule en avant, tournez dans le sens des aiguilles d'une montre augmente la vitesse, tourner en sens inverse diminue la vitesse. Revenir au-delà de zéro est ignoré au début, seulement environ 1 seconde après avoir atteint l'étape de vitesse 0 les commandes de vitesse sont acceptées dans le sens inverse. Tout changement de direction involontaire est empêché. Si la loco est arrêtée, lors du changement du sens de rotation la direction est commutée à la première impulsion de rotation. Le bouton de vitesse est équipé d'une fonction d'accélération: en tournant lentement, la vitesse est seulement augmentée d'une unité à chaque pas. En rotation rapide, le nombre d'incrément de vitesse par pas augmente proportionnellement.
Poussoir	Déclenche dans chaque cas un arrêt de la locomotive actuelle.

Liste des locomotives

Sélection avec le bouton rotatif:
Une liste de locomotive est stockée dans la télécommande, pour choisir une locomotive dans cette liste appuyer sur Maj + Center, puis sélectionnez la locomotive souhaitée avec le bouton rotatif et confirmez en appuyant sur celui-ci.
Tri
Si à l'intérieur de la liste de locomotive on appuie simultanément Shift+ bouton rotatif, on entre dans le mode tri ◊ . Dans ce mode, la locomotive actuelle peut être déplacée à l'intérieur de la liste, chaque fois les deux voisins sont affichés dans la ligne au-dessus et au-dessous. La nouvelle position est sauvegardée dans la liste par une nouvelle pression sur le bouton rotatif. par appui sur les touches droite ou gauche du clavier on quitte ce Menu sans mémorisation.
Téléchargement:
La liste des locos peut être définie à l'aide de l'interface de chargement de la télécommande. Pour cela, il est nécessaire de remettre le contrôleur en réception avant l'envoi par la station de commande. Cela se fait en appuyant sur la touche A dans le menu liste. On obtiendra le menu suivant:

Lok (recv) RUN

Receive Loco Names

Sure?

yes no

Après confirmation avec la touche A "yes" la liste de locomotive en cours est effacée et le contrôleur attend la réception des données de locomotive. L'enregistrement particulier est reçu est affiché.

Transmission de locomotive entre les différents contrôleurs

Si un autre régulateur ou le PC appelle une locomotive qui était utilisée jusqu'à maintenant par cette télécommande, le contrôle de la locomotive passe à l'appelant. (Molette barrée) est affichée. En affichage texte le symbole =#= s'affiche derrière la loco.
La vitesse et l'état des fonctions, continuent d'être mis à jour, en observant les entrées de l'autre contrôleur. Pour cela, la télécommande demande à chaque seconde l'état actuel de la locomotive. (Remarque: dans le fonctionnement de la radio, ceci coûte en énergie et dans certains cas réduit la durée de fonctionnement possible sur une seule charge.)

En appuyant sur une touche de fonction ou sur le bouton rotatif la locomotive peut encore être récupérée, tandis que les paramètres courant de la Loco continuent de s'appliquer - vitesse courante et aussi fonctions (bien que ces paramètres puissent être différents de ceux définis dans la télécommande. Ceci empêche les secousses de la locomotive lors de la reprise.
(Si la loco est toutefois sélectionnée dans la liste, ce point est traité avec le nombre de pas de vitesse stocké dans la télécommande.)

Liste des numéros abrégés

La dernière locomotive utilisée est entrée dans une liste des numéros abrégés (quatre entrées). La touche curseur vers le bas change de locomotive d'après la liste de numérotation abrégée, vous pouvez donc passer très rapidement entre deux locomotives.